機動車排放污染已引起人們的關注(zhu)

　　隨著機(ji)動(dong)車(che)保有(you)量(liang)的迅速增長(chang)，機(ji)動(dong)車(che)尾氣排(pai)放已(yi)成為城市(shi)大氣中重要(yao)的污(wu)(wu)染(ran)(ran)源。宜(yi)賓新(xin)聞網記者(zhe)日前(qian)從市(shi)環(huan)(huan)(huan)境(jing)保護(hu)局了解到，為進(jin)一步(bu)加強宜(yi)賓市(shi)機(ji)動(dong)車(che)污(wu)(wu)染(ran)(ran)防(fang)治，改(gai)善(shan)空氣環(huan)(huan)(huan)境(jing)質量(liang)，宜(yi)賓將新(xin)建5個機(ji)動(dong)車(che)環(huan)(huan)(huan)保檢測(ce)(ce)站，同步(bu)建立機(ji)動(dong)車(che)排(pai)污(wu)(wu)監控(kong)平臺(tai)。宜(yi)賓市(shi)環(huan)(huan)(huan)境(jing)保護(hu)局污(wu)(wu)染(ran)(ran)防(fang)治科副科長(chang)劉斐表(biao)示，按照(zhao)相關要(yao)求，宜(yi)賓將全面啟動(dong)機(ji)動(dong)車(che)環(huan)(huan)(huan)保檢測(ce)(ce)及(ji)在用(yong)機(ji)動(dong)車(che)環(huan)(huan)(huan)保標志發放，并在中心城區逐步(bu)推行“黃標車(che)”限行。

　　5個環保檢測站覆蓋全市

　　“一(yi)輛黃標(biao)車(che)的(de)污染(ran)(ran)物排放量最高能達(da)國Ⅴ標(biao)準(zhun)車(che)輛的(de)28倍。”市(shi)環保局污染(ran)(ran)防治科副科長劉斐告訴宜賓新聞網記(ji)者。

　　4月21日(ri)，宜賓(bin)(bin)市(shi)(shi)環(huan)保(bao)局開始(shi)以(yi)公開招商方式向(xiang)社會(hui)征集機(ji)動(dong)車環(huan)保(bao)檢(jian)(jian)測(ce)機(ji)構(gou)建(jian)設運營(ying)商，包括宜賓(bin)(bin)市(shi)(shi)、宜賓(bin)(bin)縣(xian)(xian)、江安縣(xian)(xian)、高縣(xian)(xian)、珙縣(xian)(xian)5個機(ji)動(dong)車環(huan)保(bao)檢(jian)(jian)測(ce)站(zhan)。其(qi)中宜賓(bin)(bin)市(shi)(shi)機(ji)動(dong)車環(huan)保(bao)檢(jian)(jian)測(ce)站(zhan)擬建(jian)于臨港經濟技術開發(fa)區(qu)，覆蓋翠屏區(qu)、南溪區(qu)，其(qi)余4個縣(xian)(xian)級環(huan)保(bao)檢(jian)(jian)測(ce)站(zhan)輻射相鄰縣(xian)(xian)。

　　為加強全(quan)市機(ji)動車(che)環(huan)保(bao)檢(jian)測站全(quan)過(guo)程的監督管理，宜賓(bin)市還將同步(bu)建設(she)機(ji)動車(che)排污監控平臺，并(bing)實現與省(sheng)級(ji)機(ji)動車(che)排污監控平臺和全(quan)市各機(ji)動車(che)環(huan)保(bao)檢(jian)測機(ji)構(gou)聯網(wang)。

　　“屆時(shi)，將對全市車輛開展強制性的環保檢測(ce)。”劉(liu)斐說(shuo)。

　　環保檢測的方法更科學

　　新(xin)的機動車環(huan)保(bao)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)站建成后(hou)，環(huan)保(bao)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)方式將由(you)傳統(tong)的“怠速法(fa)(fa)”升級為“工(gong)況(kuang)法(fa)(fa)”，即指(zhi)按照常用的工(gong)況(kuang)模型測(ce)(ce)(ce)量或檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)汽車燃油、排放等性能(neng)的一(yi)種試(shi)驗方法(fa)(fa)。工(gong)況(kuang)法(fa)(fa)環(huan)保(bao)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)能(neng)夠檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)一(yi)氧化(hua)(hua)碳(tan)、碳(tan)氫化(hua)(hua)合物(wu)(wu)和氮氧化(hua)(hua)合物(wu)(wu)等多種污染物(wu)(wu)。

　　自2012年11月20日開始，宜賓市(shi)已全(quan)面開展(zhan)新注冊(ce)機動(dong)車(che)環保標(biao)志(zhi)(zhi)核發(fa)(fa)工作(zuo)。截至2014年底，全(quan)市(shi)共計核發(fa)(fa)新注冊(ce)機動(dong)車(che)環保標(biao)志(zhi)(zhi)64605張(具有該標(biao)志(zhi)(zhi)的(de)車(che)輛被稱為“綠標(biao)車(che)”)，核發(fa)(fa)率長(chang)期穩定達100%，和成都(dou)市(shi)、綿陽市(shi)等并(bing)列(lie)全(quan)省第(di)一。

　　從2013年10月1日起，宜(yi)賓全市已(yi)全面執行(xing)國(guo)家機(ji)動(dong)車污染排(pai)放標(biao)(biao)準(zhun)，對(dui)達不(bu)到國(guo)Ⅳ排(pai)放標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)重型柴油汽車(壓燃(ran)式發動(dong)機(ji)，總質量大于3500Kg)、汽油車(點燃(ran)式發動(dong)機(ji))，達不(bu)到國(guo)Ⅴ排(pai)放標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)燃(ran)氣汽車，公安交(jiao)通管理(li)(li)部(bu)門不(bu)予辦理(li)(li)注冊登(deng)記手續，環境保(bao)護部(bu)門不(bu)予核發機(ji)動(dong)車環保(bao)檢驗合格(ge)標(biao)(biao)志。

　　黃標車將限行并逐步淘汰

　　黃標車是(shi)污染排放大戶。一(yi)輛黃標車的單車污染物排放量為國Ⅲ車的14倍，國Ⅴ車的28倍。

　　現有(you)的黃(huang)標車(che)將如何處理?劉(liu)斐稱(cheng)，在(zai)(zai)下(xia)一步(bu)工作中(zhong)，宜賓將在(zai)(zai)中(zhong)心城區劃定黃(huang)標車(che)限行區域，逐步(bu)限制、淘汰黃(huang)標車(che)。

　　黃(huang)(huang)標車(che)淘汰(tai)工作在宜(yi)賓市(shi)機關及事業單位中(zhong)已先(xian)行(xing)一(yi)步(bu)。2013年(nian)10月15日，宜(yi)賓市(shi)直機關事務(wu)管(guan)理(li)(li)局(ju)、市(shi)財(cai)政局(ju)、市(shi)商務(wu)局(ju)、市(shi)公安局(ju)會商制定了(le)市(shi)級黨政機關、事業單位黃(huang)(huang)標車(che)淘汰(tai)工作方案，要求公務(wu)用車(che)中(zhong)的黃(huang)(huang)標車(che)在2015年(nian)年(nian)底前全部淘汰(tai)完(wan)畢(bi)，并要求被淘汰(tai)的黃(huang)(huang)標車(che)一(yi)律回(hui)收拆解(jie)報廢(fei)處置，不得以任何理(li)(li)由拍賣或轉讓。

“黃標(biao)”與“綠標(biao)”。(圖據大連(lian)晚(wan)報(bao))

　　環保不達標怎么辦?

　　其它城市經驗或可借鑒

　　目前，宜賓(bin)機動(dong)車環保檢(jian)測的(de)(de)具(ju)體措施和(he)辦(ban)法(fa)還未出(chu)臺，檢(jian)測將如何進行(xing)還不(bu)得而知，但近來，國內一些(xie)大城市已有(you)機動(dong)車環保檢(jian)測的(de)(de)先行(xing)經驗，或(huo)可成為宜賓(bin)的(de)(de)參考。

　　解放(fang)(fang)日(ri)報(bao)4月(yue)23日(ri)報(bao)道，上海市實施對老舊(jiu)車(che)輛提前淘汰的補貼政策(ce)，根據相關(guan)要求，黃標(biao)車(che)每3個月(yue)進行(xing)一次(ci)(ci)尾(wei)氣排(pai)放(fang)(fang)檢測(ce)(ce)，注(zhu)冊時間(jian)已滿10年的老舊(jiu)車(che)輛每6個月(yue)進行(xing)一次(ci)(ci)尾(wei)氣排(pai)放(fang)(fang)檢測(ce)(ce)，尾(wei)氣排(pai)放(fang)(fang)檢測(ce)(ce)不(bu)達(da)標(biao)的車(che)輛，不(bu)得(de)發放(fang)(fang)環(huan)保合格標(biao)志，不(bu)得(de)上路(lu)行(xing)駛(shi)。

　　鄭(zheng)州(zhou)(zhou)日(ri)報(bao)4月24日(ri)報(bao)道(dao)，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市在日(ri)常道(dao)路(lu)行駛中，環(huan)保(bao)部門(men)聯合公(gong)安(an)交管部門(men)采(cai)取流(liu)動(dong)站點上路(lu)抽檢的(de)辦(ban)法，及時(shi)查驗(yan)超(chao)標車(che)輛，發現不合格(ge)的(de)由公(gong)安(an)部門(men)暫扣機動(dong)車(che)行駛證，環(huan)保(bao)部門(men)責(ze)令限期治理并復檢。

　　黃(huang)(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)也有升(sheng)級為綠(lv)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)的(de)先(xian)例。黃(huang)(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)“黃(huang)(huang)改(gai)(gai)(gai)綠(lv)”是(shi)指對部(bu)分(fen)車(che)(che)況較(jiao)好、殘(can)存(cun)價值較(jiao)高的(de)國(guo)Ⅱ排(pai)放標(biao)(biao)(biao)準柴(chai)油黃(huang)(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)，通過加裝尾氣凈化(hua)設備，使(shi)其顆(ke)粒物排(pai)放達(da)到國(guo)Ⅲ以(yi)上標(biao)(biao)(biao)準的(de)綠(lv)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)水平，同時換發“黃(huang)(huang)改(gai)(gai)(gai)綠(lv)”標(biao)(biao)(biao)志的(de)黃(huang)(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)治理改(gai)(gai)(gai)造方(fang)式。據(ju)齊魯晚報(bao)2014年12月9日報(bao)道，青島(dao)市(shi)環保局會同公(gong)安、財政等(deng)部(bu)門聯合印發《青島(dao)市(shi)黃(huang)(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)“黃(huang)(huang)改(gai)(gai)(gai)綠(lv)”工作方(fang)案》，12月17日起，符合條件的(de)國(guo)Ⅱ黃(huang)(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)車(che)(che)主可以(yi)自愿申請治理改(gai)(gai)(gai)造。

　　名詞解釋：黃標車

　　黃(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)(che)，高污染(ran)排放車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)別稱，是新車(che)(che)(che)定型時排放水平(ping)未達到(dao)國Ⅰ排放標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)(de)汽油車(che)(che)(che)和(he)未達到(dao)國Ⅲ排放標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)(de)柴油車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)統稱。這類在用車(che)(che)(che)經環保(bao)定期檢驗，達到(dao)相(xiang)關(guan)在用車(che)(che)(che)排放標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)(de)，核發黃(huang)色環保(bao)檢驗合格標(biao)(biao)(biao)志，可以上路行駛。因(yin)其貼的(de)(de)(de)是黃(huang)色環保(bao)標(biao)(biao)(biao)志，因(yin)此(ci)稱為黃(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)(che)。黃(huang)標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)(che)由(you)于單車(che)(che)(che)排放高，應(ying)優(you)先管控和(he)淘(tao)汰。