大眾(zhong)(zhong)汽車的柴(chai)油排放丑聞不(bu)斷擴(kuo)大，已經(jing)蔓(man)延至奧迪和保時(shi)捷。周一(yi)，美國(guo)環保署(EPA)在一(yi)份公告中(zhong)(zhong)稱(cheng)，在一(yi)些保時(shi)捷汽車中(zhong)(zhong)，也發現了安裝在全球(qiu)1100多萬輛(liang)大眾(zhong)(zhong)汽車中(zhong)(zhong)的“欺詐裝置”。

　　美國環保(bao)署已第(di)二次(ci)對(dui)大(da)眾汽車發出違(wei)反《清潔(jie)空氣法(fa)案》(Clean Air Act)的(de)通(tong)知。科技(ji)博客QUARTZ文章指出，美國環保(bao)署在最新通(tong)知中(zhong)列(lie)明的(de)唯一一款保(bao)時捷車型，是2015款保(bao)時捷卡宴柴油版(ban)SUV，經銷(xiao)商售價估(gu)計(ji)超(chao)過7.1萬美元。

　　與(yu)此同時，美國(guo)(guo)(guo)環保(bao)署也在最新(xin)(xin)通(tong)知中(zhong)列(lie)出了其(qi)他大眾(zhong)(zhong)和(he)奧(ao)迪(di)的車(che)型(xing)。第(di)一次(ci)通(tong)知僅涉及(ji)大眾(zhong)(zhong)2.0升發動(dong)機的柴(chai)油車(che)輛，而此次(ci)通(tong)知亦(yi)涉及(ji)大眾(zhong)(zhong)3.0升發動(dong)機的柴(chai)油車(che)輛。美國(guo)(guo)(guo)環保(bao)署稱(cheng)，在對大眾(zhong)(zhong)、奧(ao)迪(di)、保(bao)時捷一些2014-2016年出產的新(xin)(xin)車(che)型(xing)的測試中(zhong)，發現其(qi)氮(dan)氧化物的排(pai)放量超出排(pai)放標準的九倍(bei)。截至目(mu)前，美國(guo)(guo)(guo)環保(bao)署還(huan)未下令將涉及(ji)的車(che)型(xing)召回。

　　最新通(tong)知(zhi)中提到的車型主要包括：2014年大(da)眾途銳，2015年保時捷卡宴，2016年奧迪A6 Quattro，奧迪A7 Quattro，奧迪A8，A8L和Q5。

　　大眾汽(qi)車對于此次美國環保(bao)署(shu)的調查結(jie)果(guo)表示質疑，稱其沒有在任(ren)何新車型上安裝(zhuang)更改排放數(shu)據的軟件，并承諾(nuo)愿(yuan)意與該(gai)機構合作。

　　今年9月，Martin Winterkorn在掌(zhang)舵大眾汽(qi)車近十年之后，因公司深(shen)陷(xian)排放欺詐(zha)丑聞而(er)不得不宣布辭(ci)職。時(shi)任(ren)保時(shi)捷CEO的(de)穆勒(Matthias Müller)接替(ti)了Winterkorn，成為(wei)大眾汽(qi)車的(de)新(xin)一任(ren)CEO。