京滬先后出(chu)臺(tai)了針(zhen)對平(ping)(ping)衡(heng)車(che)(che)上路罰款的新政策(ce)，但這并不是(shi)平(ping)(ping)衡(heng)車(che)(che)行(xing)業(ye)遭(zao)遇的最糟糕事件。2015年(nian)以來，發生近百起平(ping)(ping)衡(heng)車(che)(che)安全事故，亞(ya)馬(ma)遜下架后又遭(zao)遇三次美國“337調查”，中國國內相關(guan)企業(ye)大面(mian)積倒閉，企業(ye)訂單銳(rui)減70%，平(ping)(ping)衡(heng)車(che)(che)行(xing)業(ye)嚴冬來襲。昨(zuo)日(ri)，數(shu)十家(jia)相關(guan)企業(ye)在京成(cheng)立(li)中國機電產品進出(chu)口商會平(ping)(ping)衡(heng)車(che)(che)分會，期(qi)待能夠抱團取暖。但是(shi)，平(ping)(ping)衡(heng)車(che)(che)行(xing)業(ye)路在何方依然(ran)撲(pu)朔迷(mi)離。

　　中國企業頻遭調查(cha)

　　日前，北京交管局(ju)表示，使用電(dian)動滑板車(che)或電(dian)動平衡(heng)車(che)在公共(gong)道路上(shang)(shang)行駛的將被(bei)罰(fa)款(kuan)10元(yuan)。無獨有偶，上(shang)(shang)海警方也(ye)(ye)表示，包括獨輪(lun)體感車(che)、兩輪(lun)平衡(heng)車(che)在內的電(dian)動平衡(heng)車(che)和電(dian)動滑板車(che)等代步工(gong)具，如果上(shang)(shang)路也(ye)(ye)將面(mian)臨50元(yuan)的罰(fa)款(kuan)。

　　相關負責人表(biao)示，《道路(lu)交通(tong)安全(quan)法》規(gui)定，“滑行工具”不具備(bei)路(lu)權，不能(neng)在非機動車道上行駛(shi)，只能(neng)在封閉的小區道路(lu)和室內場館(guan)等(deng)地方(fang)使用。

　　但這(zhe)個打(da)(da)擊(ji)對平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)行(xing)(xing)業的(de)打(da)(da)擊(ji)并不是最大(da)的(de)。2016年(nian)3月至今，中(zhong)國(guo)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)行(xing)(xing)業在(zai)短(duan)短(duan)半年(nian)時(shi)間內遭(zao)遇美(mei)國(guo)3次“337調(diao)查”。2016年(nian)3月10日(ri)，美(mei)國(guo)國(guo)際貿易(yi)委員會頒布了關于平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)產(chan)品337調(diao)查的(de)最終裁決(jue)書，針(zhen)對未經許可的(de)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)產(chan)品進入到美(mei)國(guo)市場(chang)簽發了普遍排除(chu)令。這(zhe)意味著，全球所有未經許可平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)廠商的(de)涉(she)案產(chan)品，在(zai)賽(sai)格(ge)威和納恩博持有的(de)專利有效(xiao)期內都無(wu)法進入美(mei)國(guo)市場(chang)，失去在(zai)美(mei)國(guo)市場(chang)的(de)銷售(shou)資格(ge)。

　　杭州騎客(ke)(ke)智能科(ke)技(ji)有限(xian)公司法務(wu)部主管李(li)露(lu)在接受北京商報記者(zhe)采訪時表(biao)示，騎客(ke)(ke)正在與美國相(xiang)關(guan)部門積極溝通(tong)，展現了(le)騎客(ke)(ke)在平衡車的相(xiang)關(guan)專(zhuan)利，進展也(ye)很順利，只要(yao)通(tong)過了(le)美國相(xiang)關(guan)安全認證，就(jiu)可以獲(huo)準進入。

　　“第(di)(di)二(er)次的(de)337調查才是懸(xuan)在中(zhong)(zhong)國平衡車企(qi)業(ye)頭上的(de)一把劍。”據李露介紹，第(di)(di)二(er)起337調查是由納(na)恩博發起的(de)，在被起訴的(de)6家企(qi)業(ye)中(zhong)(zhong)沒(mei)有中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)，并(bing)且納(na)恩博申請(qing)了行業(ye)排(pai)他性條款(kuan)。

　　“如(ru)果被起訴的6家企業(ye)敗訴，除了納恩博外，所有(you)的平(ping)衡(heng)車品牌就再也不能進入美國市場，但平(ping)衡(heng)車的產(chan)業(ye)鏈全部在中國，中國企業(ye)連申辯(bian)的權利(li)都(dou)沒(mei)有(you)。”李露(lu)表示(shi)。

　　中國機(ji)電(dian)產(chan)品(pin)進出口商會法務服務部主任(ren)陳(chen)慧清表示，337調查(cha)不僅(jin)時(shi)間非常(chang)快，措施也是非常(chang)嚴厲的(de)。根(gen)據337調查(cha)普遍排除(chu)令(ling)規定(ding)，一家(jia)企(qi)業敗(bai)訴，連(lian)同該國其他生產(chan)該產(chan)品(pin)的(de)企(qi)業同樣也要(yao)退出美國市(shi)場(chang)。

　　據了解(jie)，目前平衡車行(xing)業(ye)有(you)四大專(zhuan)利陣(zhen)(zhen)營(ying)：納恩博賽格威(wei)陣(zhen)(zhen)營(ying)，Razor、陳(chen)星陣(zhen)(zhen)營(ying)，Solowheel陣(zhen)(zhen)營(ying)以及騎客樂行(xing)陣(zhen)(zhen)營(ying)。

　　行業遇過(guo)山車

　　目(mu)前，平衡(heng)車行業(ye)處境困難重(zhong)重(zhong)。一位業(ye)內人士告訴北京商報記(ji)者，平衡(heng)車行業(ye)目(mu)前有(you)4000億元規模。僅2015年，中國(guo)(guo)平衡(heng)車出貨量就達到1200萬臺，6個月時間出口(kou)(kou)規模達到400億元，相(xiang)關生產廠家超過1000家，出口(kou)(kou)市場(chang)主要是美國(guo)(guo)，美國(guo)(guo)市場(chang)占有(you)中國(guo)(guo)出口(kou)(kou)的近60%。

　　“但(dan)現在的情況(kuang)就像過山車。目前在深圳只有(you)100多家(jia)(jia)企(qi)業(ye)在經營(ying)，浙江有(you)30多家(jia)(jia)。2016年上半年受行業(ye)標準影(ying)響(xiang)出貨量僅(jin)500萬(wan)臺(tai)左右。”該人士表示。

　　“有的(de)企(qi)業沒有訂單(dan)，很多(duo)企(qi)業倒閉，我們的(de)訂單(dan)銳減(jian)70%，一個(ge)月(yue)的(de)出貨量才8萬臺。”深圳市碩穎智能(neng)科技(ji)有限公司董事長陳國明表示。

　　多位業內人士(shi)表示，之(zhi)所以平衡車(che)行業遭遇這樣的(de)困境還是源于安全問題(ti)。

　　2015年扭扭車在美(mei)國(guo)發(fa)生54起(qi)著(zhu)火爆炸事件(jian)，在英國(guo)、比列時、中(zhong)(zhong)東、中(zhong)(zhong)國(guo)香(xiang)港等國(guo)家及地區(qu)相繼(ji)發(fa)生近百起(qi)著(zhu)火事件(jian)，在國(guo)際上造成非常強烈的(de)負面影響(xiang)。美(mei)國(guo)消費產(chan)品(pin)(pin)安全委員(yuan)會(hui)宣布，召回了超過50萬(wan)臺平衡車，包括(kuo)Swagway X1 26.7萬(wan)臺、Powerboard 7萬(wan)臺以及Overstock.com售出的(de)全部產(chan)品(pin)(pin)4300臺。

　　對此，美國消費品(pin)安全協(xie)會宣(xuan)布，所(suo)有平(ping)衡(heng)車(che)(che)的(de)制造商(shang)、進口商(shang)、經銷商(shang)，其在美國本土生產、進口、銷售的(de)平(ping)衡(heng)車(che)(che)必須符合(he)最新的(de)安全標準，包(bao)括UL2272平(ping)衡(heng)車(che)(che)電路(lu)系統(tong)認證標準。

　　杭州騎客有(you)限公(gong)司董事長應佳(jia)偉表示，“安全(quan)事故(gu)頻出的罪魁(kui)禍首就是行業(ye)的知識產權意識不強，沒有(you)行業(ye)標準，一(yi)些小作坊、小企業(ye)仿冒所致(zhi)”。

　　創(chuang)新(xin)是未(wei)來保(bao)障(zhang)

　　在(zai)浙江大(da)學教授、中國工(gong)業(ye)設計協會(hui)副會(hui)長兼秘(mi)書長應放天看來(lai)(lai)，目前平衡(heng)(heng)車(che)(che)企業(ye)遭遇困境的(de)根本原因還(huan)在(zai)于(yu)創新(xin)不足。“本來(lai)(lai)平衡(heng)(heng)車(che)(che)的(de)發(fa)展有兩個方向，一個是(shi)休閑(xian)娛樂，一個是(shi)代步。代步平衡(heng)(heng)車(che)(che)與休閑(xian)娛樂的(de)完(wan)全不同，但是(shi)由于(yu)創新(xin)不足，代步平衡(heng)(heng)車(che)(che)沒有發(fa)展起來(lai)(lai)，消費者用休閑(xian)娛樂的(de)平衡(heng)(heng)車(che)(che)代替，則遭遇了上路的(de)尷尬。”

　　雖然(ran)平衡車(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)面臨困境，但仍有企業(ye)要進入(ru)該行(xing)(xing)業(ye)。在大會(hui)上，海(hai)爾集團智慧出(chu)行(xing)(xing)小微產(chan)品經理(li)馬驥表示(shi)，海(hai)爾集團也準(zhun)備進入(ru)平衡車(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)。他表示(shi)：“這個(ge)(ge)行(xing)(xing)業(ye)有著廣闊的(de)空間，平衡車(che)(che)衍生出(chu)來的(de)市(shi)場將(jiang)會(hui)非常大，這個(ge)(ge)行(xing)(xing)業(ye)并不是一家企業(ye)能夠(gou)獨(du)占的(de)。對于一些(xie)專利的(de)糾紛(fen)，我們希望成(cheng)立相(xiang)應(ying)的(de)分(fen)會(hui)，相(xiang)關企業(ye)能夠(gou)坐(zuo)下來，形成(cheng)一個(ge)(ge)相(xiang)應(ying)的(de)專利池，大家各取所需并負擔相(xiang)應(ying)的(de)費用，這才可以(yi)推(tui)動整(zheng)個(ge)(ge)行(xing)(xing)業(ye)健康發展(zhan)。”

　　對于平衡車(che)(che)行(xing)業(ye)遭(zao)遇337調(diao)查，中國知(zhi)識產(chan)權局保護協(xie)調(diao)司行(xing)政(zheng)戰略(lve)處處長孟海燕則表示(shi)，希望(wang)平衡車(che)(che)產(chan)業(ye)鏈條上的企(qi)業(ye)能兼顧現在和(he)未來的發展。知(zhi)識產(chan)權核心競爭(zheng)力(li)是贏(ying)得未來競爭(zheng)力(li)的一個重要方面，相關政(zheng)府部(bu)門以及行(xing)業(ye)主流企(qi)業(ye)應(ying)一起就(jiu)知(zhi)識產(chan)權的對外維權援助形成(cheng)一個良好的工作(zuo)機(ji)制(zhi)和(he)一個順暢的交流渠道。

　　“企(qi)業需要積極應對(dui)，掌(zhang)握自己的(de)話語權并積極創新、引(yin)領(ling)行業發展，才(cai)是未來的(de)出路。”應放天對(dui)于平衡車的(de)未來如(ru)是說(shuo)。

　　速讀平衡車(che)產業

　　中國擁有平(ping)(ping)衡車產業全鏈條：全球平(ping)(ping)衡車均為中國制造;相關(guan)生產廠家超過1000家;平(ping)(ping)衡車產業規模已達4000億元(yuan)。

　　2015年(nian)中國(guo)平衡車出貨量達到1200萬臺：出口(kou)市(shi)場(chang)主要是(shi)美(mei)國(guo)，美(mei)國(guo)市(shi)場(chang)占(zhan)有中國(guo)出口(kou)的近60%。

　　目前(qian)平衡(heng)車行業四(si)大(da)專利陣營(ying)(ying)：納恩(en)博賽格威(wei)陣營(ying)(ying)，Razor、陳星陣營(ying)(ying)，Solowheel陣營(ying)(ying)，騎(qi)客樂行陣營(ying)(ying)。

　　行業標準缺失造(zao)成(cheng)安全問題頻發：2015年扭扭車在(zai)(zai)美國發生(sheng)54起著火(huo)爆炸事件;美國召回了超過50萬臺(tai)平衡車;在(zai)(zai)英國、比利時、中(zhong)(zhong)東、中(zhong)(zhong)國香港(gang)等國家及地區相(xiang)繼(ji)發生(sheng)近百起著火(huo)事件。