隨著(zhu)發展自(zi)動駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)(che)成為全(quan)球趨勢，自(zi)動駕(jia)駛(shi)過程(cheng)中的(de)(de)安(an)全(quan)問題引起業(ye)內關注。日前了(le)解(jie)到，為防止汽(qi)車(che)(che)自(zi)動駕(jia)駛(shi)系統所使用的(de)(de)通(tong)信網絡受黑客攻擊，負責制定汽(qi)車(che)(che)國(guo)際法規的(de)(de)聯(lian)合(he)國(guo)機(ji)構將在今年11月通(tong)過汽(qi)車(che)(che)自(zi)動駕(jia)駛(shi)安(an)全(quan)標準。

　　據報道，此標(biao)準(zhun)由(you)在自動(dong)駕(jia)駛技(ji)術(shu)研發(fa)中處(chu)于領先(xian)地(di)位(wei)的日本和德國(guo)主導，主要包(bao)括(kuo)阻止黑客攻擊(ji)及(ji)(ji)探測到攻擊(ji)時警告司機并防止失控等措(cuo)施。未來(lai)將(jiang)會要求各汽(qi)(qi)車(che)廠(chang)商依新(xin)標(biao)準(zhun)采取具體措(cuo)施。在日內瓦的聯合國(guo)世界車(che)輛(liang)法規協(xie)調論壇正在就汽(qi)(qi)車(che)自動(dong)駕(jia)駛安全標(biao)準(zhun)展開討(tao)論。他們先(xian)前已著手起草(cao)高速公(gong)路安全行車(che)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)，今后也將(jiang)展開涉及(ji)(ji)網(wang)絡安全的標(biao)準(zhun)制(zhi)定。

　　據悉，自動駕駛系統借(jie)助的是人工智能，使得在無需(xu)人類控制(zhi)方向(xiang)盤和煞(sha)車的情況下車輛就能自動行駛。如(ru)果汽車遭(zao)到網絡(luo)攻擊，就可能使汽車面臨被(bei)劫持(chi)甚至(zhi)失控的危險。