昨日，廣州市(shi)環保局(ju)在(zai)官網發布(bu)《關于實施機動車排氣(qi)(qi)(qi)污染定期檢(jian)(jian)查(cha)與維護(hu)制度的通(tong)告(gao)(征求意見稿)》，據(ju)悉，廣州機動車尾氣(qi)(qi)(qi)監測數(shu)據(ju)已實現(xian)環保、交(jiao)通(tong)和交(jiao)警(jing)三(san)個(ge)部門的數(shu)據(ju)庫(ku)聯網，這樣一來，尾氣(qi)(qi)(qi)檢(jian)(jian)測數(shu)據(ju)上(shang)傳后，交(jiao)通(tong)和交(jiao)警(jing)兩個(ge)系統立馬就知道尾氣(qi)(qi)(qi)檢(jian)(jian)測是否合格(ge)。

　　三方聯網可杜絕造假

　　根據(ju)《意見稿》，廣州目前已經建立起來的機(ji)(ji)(ji)動車排氣污(wu)染(ran)監督管理系統及數據(ju)庫和機(ji)(ji)(ji)動車維修系統及數據(ju)庫兩系統間將(jiang)實現(xian)聯網(wang)并進(jin)(jin)行數據(ju)交換。機(ji)(ji)(ji)動車檢驗機(ji)(ji)(ji)構須以(yi)聯網(wang)傳輸的維修數據(ju)信息或相關維修憑證為(wei)(wei)依據(ju)，方可為(wei)(wei)排氣污(wu)染(ran)物超標的車輛進(jin)(jin)行復檢。據(ju)悉，該項新(xin)制度計劃8月1日(ri)起施(shi)行，有效期5年。

　　市環(huan)保局有關負責人(ren)告訴記者，環(huan)保、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)和(he)交(jiao)(jiao)警(jing)三方的數據庫(ku)聯網主要是為(wei)了(le)防止造假(jia)。他解釋說：“沒有聯網之(zhi)前(qian)(qian)，機動車尾氣檢(jian)測后要在年審時向交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)和(he)交(jiao)(jiao)警(jing)部門(men)提供一(yi)份紙(zhi)質的報告，各部門(men)之(zhi)間不好(hao)核對，給造假(jia)留下空(kong)間。三方聯網后，尾氣檢(jian)測數據一(yi)上(shang)傳，交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)和(he)交(jiao)(jiao)警(jing)兩個系統立馬就知道尾氣檢(jian)測是否合格(ge)。”他同時表(biao)示，目前(qian)(qian)已經實現了(le)三方的數據庫(ku)聯網，只是這次(ci)將(jiang)這一(yi)事項正式寫入文(wen)件。

　　修后仍不達標強制報廢

　　據悉，機(ji)動(dong)車經(jing)檢測(ce)不符合排(pai)放(fang)標準的(de)，應選擇具(ju)有一類(lei)、二類(lei)機(ji)動(dong)車維(wei)(wei)修(xiu)經(jing)營資(zi)質的(de)維(wei)(wei)修(xiu)企業進行(xing)維(wei)(wei)修(xiu)，并經(jing)復檢達標排(pai)放(fang)。具(ju)有一類(lei)、二類(lei)機(ji)動(dong)車維(wei)(wei)修(xiu)經(jing)營資(zi)質的(de)維(wei)(wei)修(xiu)企業名錄(lu)由市交(jiao)通運輸行(xing)政主(zhu)管部門公布，可在廣(guang)州(zhou)交(jiao)通網查詢。

　　不符合排放(fang)標準(zhun)的(de)機(ji)動(dong)車(che)經維修、調整或采用(yong)排放(fang)污染控制(zhi)(zhi)技術等措施后，向(xiang)大氣排放(fang)污染物仍不符合國家(jia)標準(zhun)對(dui)在(zai)用(yong)車(che)有(you)關要求的(de)，對(dui)于進行安全技術檢驗的(de)車(che)輛(liang)，應(ying)按《機(ji)動(dong)車(che)強(qiang)(qiang)制(zhi)(zhi)報廢(fei)標準(zhun)規(gui)定(ding)》第四條第(三)項的(de)規(gui)定(ding)予以強(qiang)(qiang)制(zhi)(zhi)報廢(fei)，由公(gong)安機(ji)關交通管理部門予以注銷;對(dui)于進行綜合性能檢測的(de)車(che)輛(liang)，由交通運(yun)輸(shu)行政主管部門注銷其道路運(yun)輸(shu)證。