環(huan)境(jing)保護部(bu)近日發(fa)布《2015年(nian)(nian)中國(guo)機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)(wu)染防治(zhi)年(nian)(nian)報(bao)(bao)》（以(yi)下簡稱“年(nian)(nian)報(bao)(bao)”），公布2014年(nian)(nian)全國(guo)機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)(wu)染排放(fang)狀況。年(nian)(nian)報(bao)(bao)顯(xian)示，我(wo)國(guo)已(yi)連續六(liu)年(nian)(nian)成(cheng)(cheng)為(wei)世界(jie)機動(dong)(dong)車(che)(che)產銷(xiao)第一大國(guo)，機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)(wu)染已(yi)成(cheng)(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)空氣污(wu)(wu)染的重要來源，是造成(cheng)(cheng)灰霾(mai)、光(guang)化(hua)學(xue)煙霧(wu)污(wu)(wu)染的重要原因，機動(dong)(dong)車(che)(che)污(wu)(wu)染防治(zhi)的緊迫(po)性日益凸(tu)顯(xian)。

　　環境保(bao)護部污染防治司副(fu)司長汪鍵介(jie)紹說，我國(guo)(guo)機動車(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)仍(reng)持續增長。2014年，全國(guo)(guo)汽車(che)(che)產、銷量(liang)分別達(da)到(dao)2372.3萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)和2349.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)。與1980年相(xiang)比，全國(guo)(guo)機動車(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)增加了(le)33倍，達(da)到(dao)24577.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)；其(qi)中(zhong)，汽車(che)(che)14452.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)，低速汽車(che)(che)972.0萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)，摩托車(che)(che)9153.0萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)。按排放標(biao)(biao)(biao)準分類，達(da)到(dao)國(guo)(guo)Ⅳ及以上(shang)標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)汽車(che)(che)占(zhan)汽車(che)(che)總保(bao)有(you)量(liang)的(de)(de)22.7%，國(guo)(guo)Ⅲ標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)汽車(che)(che)占(zhan)52.5%，國(guo)(guo)Ⅱ標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)汽車(che)(che)占(zhan)10.4%，國(guo)(guo)Ⅰ標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)汽車(che)(che)占(zhan)10.6%，其(qi)余3.8%的(de)(de)汽車(che)(che)還達(da)不到(dao)國(guo)(guo)Ⅰ標(biao)(biao)(biao)準。按環保(bao)標(biao)(biao)(biao)志分類，“綠標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)”占(zhan)93.2%，高排放的(de)(de)“黃標(biao)(biao)(biao)車(che)(che)”仍(reng)占(zhan)6.8%。

　　汪(wang)鍵說，監測表明(ming)(ming)(ming)，隨著機(ji)動車(che)(che)(che)(che)保(bao)有量(liang)(liang)的(de)(de)(de)快速增加，我(wo)國城(cheng)市空氣開始呈(cheng)現出煤(mei)煙和機(ji)動車(che)(che)(che)(che)尾(wei)氣復(fu)合(he)污染的(de)(de)(de)特點，直接(jie)影響(xiang)群眾健康。2014年，全國機(ji)動車(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放污染物4547.3萬(wan)噸(dun)(dun)，比(bi)2013年削減(jian)0.5%，其(qi)中氮氧化物（NOx）627.8萬(wan)噸(dun)(dun)，顆粒物（PM）57.4萬(wan)噸(dun)(dun)，碳氫化合(he)物（HC）428.4萬(wan)噸(dun)(dun)，一氧化碳（CO）3433.7萬(wan)噸(dun)(dun)。汽車(che)(che)(che)(che)是(shi)污染物總(zong)(zong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)貢獻者(zhe)，其(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放的(de)(de)(de)NOx和PM超過(guo)90%，HC和CO超過(guo)80%。按車(che)(che)(che)(che)型分類(lei)，全國貨(huo)車(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放的(de)(de)(de)NOx和PM明(ming)(ming)(ming)顯高(gao)于客(ke)車(che)(che)(che)(che)，其(qi)中重(zhong)型貨(huo)車(che)(che)(che)(che)是(shi)主要(yao)(yao)貢獻者(zhe)；而(er)客(ke)車(che)(che)(che)(che)CO和HC排(pai)(pai)(pai)(pai)放量(liang)(liang)則明(ming)(ming)(ming)顯高(gao)于貨(huo)車(che)(che)(che)(che)。按燃料分類(lei)，全國柴(chai)油車(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放的(de)(de)(de)NOx接(jie)近汽車(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放總(zong)(zong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)70%，PM超過(guo)90%；而(er)汽油車(che)(che)(che)(che)CO和HC排(pai)(pai)(pai)(pai)放量(liang)(liang)則較高(gao)，超過(guo)排(pai)(pai)(pai)(pai)放總(zong)(zong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)70%。按排(pai)(pai)(pai)(pai)放標(biao)準(zhun)分類(lei)，占(zhan)汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)有量(liang)(liang)3.8%的(de)(de)(de)國I前標(biao)準(zhun)汽車(che)(che)(che)(che)，其(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放的(de)(de)(de)四種主要(yao)(yao)污染物占(zhan)排(pai)(pai)(pai)(pai)放總(zong)(zong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)30.0%以上；而(er)占(zhan)保(bao)有量(liang)(liang)75.2%的(de)(de)(de)國Ⅲ及以上標(biao)準(zhun)汽車(che)(che)(che)(che)，其(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放量(liang)(liang)還不到排(pai)(pai)(pai)(pai)放總(zong)(zong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)40.0%。按環(huan)保(bao)標(biao)志分類(lei)，僅占(zhan)汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)有量(liang)(liang)6.8%的(de)(de)(de)“黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)”卻排(pai)(pai)(pai)(pai)放了(le)45.4%的(de)(de)(de)NOx、74.6%的(de)(de)(de)PM、47.4%的(de)(de)(de)CO和49.1%的(de)(de)(de)HC。

　　汪鍵說，2014年3月(yue)，李(li)克強(qiang)總理在十二屆全國(guo)(guo)(guo)人大(da)二次會(hui)議(yi)上作(zuo)政(zheng)(zheng)府工作(zuo)報告，明確提(ti)出：2014年要淘汰黃標(biao)車(che)(che)(che)和(he)(he)老舊車(che)(che)(che)600萬輛(liang)，在全國(guo)(guo)(guo)供應國(guo)(guo)(guo)四標(biao)準車(che)(che)(che)用(yong)(yong)柴油；11月(yue)，國(guo)(guo)(guo)務(wu)院常務(wu)會(hui)議(yi)通過了《中華人民共和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)大(da)氣污(wu)染(ran)(ran)防(fang)治(zhi)法（修(xiu)訂草案(an)）》，要按照(zhao)“車(che)(che)(che)、油、路”統籌的(de)(de)思(si)路，加(jia)強(qiang)對機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)污(wu)染(ran)(ran)的(de)(de)綜合防(fang)治(zhi)和(he)(he)全過程控制(zhi)。為貫徹落(luo)實政(zheng)(zheng)府工作(zuo)報告及國(guo)(guo)(guo)務(wu)院相關文件及指(zhi)示精神，各地區及有關部門紛紛制(zhi)定(ding)有利于機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)污(wu)染(ran)(ran)防(fang)治(zhi)和(he)(he)減排(pai)的(de)(de)工作(zuo)方案(an)和(he)(he)配套政(zheng)(zheng)策(ce)，并強(qiang)化協調配合，從新車(che)(che)(che)環境準入、在用(yong)(yong)車(che)(che)(che)環保(bao)管理、“黃標(biao)車(che)(che)(che)”加(jia)速淘汰、車(che)(che)(che)用(yong)(yong)燃料改善及車(che)(che)(che)用(yong)(yong)尿素供應等方面采取綜合措施(shi)，機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)污(wu)染(ran)(ran)防(fang)治(zhi)工作(zuo)取得了一定(ding)的(de)(de)成效。

　　汪鍵表示，環(huan)境(jing)保護(hu)部將進(jin)一步加大工作(zuo)力度(du)，全面實施機動(dong)車(che)氮(dan)氧化物總量控制，切(qie)實加強機動(dong)車(che)生產、使(shi)用(yong)、淘汰等全過程環(huan)境(jing)監管，同時會同有關(guan)部門(men)，從行業發(fa)(fa)展(zhan)規劃、城市公共(gong)交通、清潔燃(ran)油供應等方面采(cai)取綜合(he)措施，協調(diao)推進(jin)“車(che)、油、路”同步發(fa)(fa)展(zhan)，大力防治機動(dong)車(che)尾氣排放(fang)對大氣環(huan)境(jing)和人民群眾健康的影響。