正華1號是(shi)近年柴油(you)(you)清凈劑(ji)產(chan)品中極具競(jing)爭優勢的(de)代表之(zhi)一(yi)。根(gen)據環保部機動車(che)排污監(jian)控中心和中石化石油(you)(you)化工(gong)科學研(yan)究院的(de)監(jian)測顯示，按比(bi)例添加后，柴油(you)(you)十六烷值可提高4.4個單位;柴油(you)(you)機尾氣中的(de)顆粒(li)物(PM、PM2.5)、一(yi)氧化碳(tan)(CO)、碳(tan)氫化合物(CH)和氮氧化物(NOx)分別平均減少(shao)27%、35%、22%、19.7%和45.5%;柴油(you)(you)機燃油(you)(you)消(xiao)耗平均減少(shao)2.94%。

　　然(ran)而(er)研(yan)發正華1號(hao)的(de)(de)企(qi)業對市場并非(fei)如記者想(xiang)的(de)(de)那樣樂觀。在(zai)日(ri)前舉行的(de)(de)“柴油(you)車使(shi)用清潔(jie)化(hua)座談會”上(shang)，環保(bao)部機動車排(pai)污(wu)監控中心(xin)主任鮑曉(xiao)峰呼(hu)吁(yu)，在(zai)國家層面應盡快出臺(tai)柴油(you)清凈劑標準，讓控制(zhi)排(pai)放同時(shi)具有節能(neng)效應的(de)(de)柴油(you)車清潔(jie)化(hua)產品(pin)得以推廣(guang)。

　　柴油車(che)是當前機(ji)動車(che)污染(ran)(ran)的最大貢(gong)獻者(zhe)。環保(bao)部剛剛發(fa)布的《2015年中國(guo)機(ji)動車(che)污染(ran)(ran)防治年報》顯示(shi)，機(ji)動車(che)污染(ran)(ran)已經成為我國(guo)空(kong)氣污染(ran)(ran)的重要(yao)來源，而(er)柴油車(che)的貢(gong)獻最大。

　　該年報(bao)顯示，2014年全國汽車排放一氧化(hua)碳2942.7萬(wan)(wan)(wan)噸，碳氫化(hua)合物(wu)351.8萬(wan)(wan)(wan)噸，氮(dan)氧化(hua)物(wu)578.9萬(wan)(wan)(wan)噸，顆粒(li)物(wu)55萬(wan)(wan)(wan)噸。其(qi)中(zhong)，柴(chai)油車排放的氮(dan)氧化(hua)物(wu)接近汽車排放總量的七(qi)成，顆粒(li)物(wu)超過九(jiu)成。

　　今年1月(yue)，國務院有關領導在北京市主持召開的(de)大氣污(wu)染防(fang)治工作(zuo)座談會上強(qiang)調，強(qiang)化機(ji)動(dong)車管控，加快推(tui)(tui)進重(zhong)型(xing)柴油車使用(yong)(yong)清潔化，推(tui)(tui)動(dong)公(gong)交、物流領域率先更換使用(yong)(yong)新能源車輛，嚴格(ge)機(ji)動(dong)車排放檢測標(biao)準。

　　中國工程院院士舒(shu)興田表示，“柴(chai)油車清(qing)潔化(hua)迫在(zai)眉睫”。他認為，在(zai)目前條件下，使用柴(chai)油添加劑對于減(jian)少柴(chai)油車尾氣污染物(wu)排放(fang)，尤(you)其是PM2.5顆粒(li)物(wu)的(de)排放(fang)具(ju)有良好效(xiao)果，同時能(neng)夠在(zai)一定程度上減(jian)少燃油的(de)消(xiao)耗。

　　中國環(huan)境科學院車用油品排(pai)放實驗室主任(ren)岳欣介紹(shao)，目前(qian)國內有些地(di)(di)方已(yi)經出臺了(le)相關地(di)(di)方標準，但國家標準遲遲未出。與此(ci)同時，國內市場(chang)上(shang)柴(chai)油清凈劑亂(luan)象重重，“某機構評出的(de)十大柴(chai)油添加(jia)劑品牌(pai)，許多沒有經過認證”。

　　北(bei)京(jing)(jing)市環保局機動車(che)排(pai)放管(guan)理處(chu)(chu)副調研員吳迪告訴(su)記者，在北(bei)京(jing)(jing)，占4%的(de)柴(chai)油(you)車(che)排(pai)放了(le)超過50%的(de)氮(dan)氧化物和超過90%的(de)污(wu)染物。北(bei)京(jing)(jing)2013年(nian)發布的(de)大(da)氣污(wu)染條例中，對車(che)用(yong)汽油(you)或(huo)柴(chai)油(you)清(qing)(qing)凈(jing)劑(ji)都有(you)提到，并已開展了(le)對車(che)用(yong)汽油(you)的(de)監(jian)管(guan)，包括對油(you)品(pin)不符合清(qing)(qing)凈(jing)性進行處(chu)(chu)罰。“北(bei)京(jing)(jing)計劃(hua)今年(nian)出臺車(che)用(yong)柴(chai)油(you)標準(zhun)，從地方角度也希望(wang)國家盡快出臺柴(chai)油(you)清(qing)(qing)凈(jing)劑(ji)的(de)標準(zhun)，以便于地方加強(qiang)監(jian)管(guan)。”吳迪說。

　　舒興田院士講道，當前我國大氣污染(ran)形(xing)勢(shi)嚴峻(jun)，要通(tong)過(guo)科研(yan)創新(xin)為解決(jue)大氣污染(ran)尋(xun)找新(xin)途徑(jing)。鮑曉峰(feng)認為，要讓好的東西在社會上真正用起來(lai)，法規標準需先行，政府(fu)要積極引導和推廣。